He mahere nui e taea ai e koe te kohikohi i nga hua whakamiharo, engari kei a raatau ano hoki o raatau. Ka pa ana ki te tukanga o te keri - he tino uaua ki te mahi ma te ringa, engari he mea kore hoki ki te pei i te kaihokohoko. Na konei ka tae mai ki te awhina awhina, engari he hua hangarau. Kia kite tatou i te mea e mohiotia ana te kaihauturu o tenei waahanga - ko te kaitaha diesel o te ingoa rongonui "Bison".
Te whaitake me te kaitautoko haere
I te titiro tonu ki te whakaahua, ka marama te ahua o te whakaaro, he rite tonu te hanganga katoa. Ko te meka ko te "tekau ma rua" te tino kaha o nga hua katoa o tenei waitohu. Ko tenei kaipupuri he taputapu ki te engine 12-horsepower. Ka whakaratohia he kati rereke, e, me nga wira 12-inihi, ka whakarite i te pai me te maneuverability i runga i nga momo momo oneone. Kaore e taea e te kaitautoko o te tihi teitei te whakauru ki a koe i runga i te waa hukarere.
Tirohia hoki nga ahuatanga hangarau o te Salut 100 motoblock.He nui te taimaha katoa (280 kg) e tika ana mo te tukatuka i nga waahi uaua. Mena ka whakaarohia e tatou te whanui o te ara o te wira (65-73 cm), ka maamaa te ahua o te kaitohu taimaha o te raupapa Bison ka rite ki te putea-miihini nui atu i te "pana hangaia." Ehara tenei i te mea maere - kua hoahoa te mīhini mo te tukatuka i nga waahanga nui.
He mea nui! Ko te tipu kei te oneone maroke. Kaore, ka hohoro te patu i nga kaitapa ki te paru paku, ka utaina ano he uta atu ki runga ki te motini.Ko nga mana whakahaere i runga i nga patene taraiwa. Ko te whiriwhiringa o te tuku e hiahiatia ana ka whakaputaina i roto i te wahi kotahi, he mea ahua noa te whakahaere.

Ka whai hua ki a koe ki te ako ki te whakanui i te mahi o te motoblock i roto i to kari.
Whakatauranga tauira
Ko nga raraunga "uruwhenua" e kaha ana ano - kei a maatau he motika nui i mua i a maatau:
- Engine: 1-cylinder diesel (815 cc) Ki te wero tika, 4-mate;
- Mana: 12 rita. c. (nui), 11.4 rita. c. (whakaingoa);
- Te tere tere-teitei: tae atu ki te 2600 rpm;
- Te whakawhiti: pouaka pouaka me te taputapu matua;
- Hononga: kōpae;
- Te tuku: 6 me te 2 whakamuri;
- Tīmatanga o te motuka
- Te kohinga kai: 2-2.2 l / h;
- Taeka tahua: 5 rita;
- Mahinga (cm): 217x84, 5x115;
- Te whakakore (cm): 21;
- Waea tukatuka (cm): 80;
E mohio ana koe? Ko nga paionia i roto i te hanga o aua tikanga ko nga Keremana. I hokona e Siemens te pateni i te tau 1912, a, ka makahia te taraiwa uniaxial ki runga i te kaipatu.
- Te hohonu o te tukatuka (cm): 18;
- Taumaha: 280-290 kg (i runga i te whirihoranga);
- Te taimaha o te whakatangi raanei: 750 kg.

Kua oti te tautuhi
I muri i te arotake i nga raraunga whānui o te tauira, ka ako ano matou mo nga waahanga matua me te huinga o nga tapirihanga. Ko te hunga e aro ana ki te whiriwhiri i taua tikanga.
Huringa tere
Ko te pouaka pouaka he rahinga whakaheke, he mea watea kei te mahi i nga reanga iti. Ko te tikanga ake kei roto i te putea kaha, kaore i iti iho te hinu. Ko nga whakawhitinga pouaka whakawhiti kua tohua ki te puku me te pouaka. I roto i enei waahi he hiri kaha. Tuhia tetahi atu waahanga whai hua. I raro i te engine, ka taea hoki e koe te pouaka pouaka tuarua, ka whakapiki ake te mana ina hono. He mea pai mo te tere o te kawe waka hiko taimaha ranei mo te taraiwa i nga whenua uaua, ki te kore e tino hiahiatia te tere.
E taunaki ana matou kia mohio koe ki a koe ki nga peculiarities o te whakamahi i te motoblock Neva MB 2.
Engine
Ko te ahua o te potae pounamu, e mohiotia ana e tenei, he mana diesel 12 l. me. Kei te whakanohohia i runga i te waahanga, e whakahaere ana i te tiaki. E mohio ana te katoa ki te whai hua o nga motuka diesel - ko te injector (he mono-injector) he nui atu "ngawari" atu i nga carburetors. Mo te mahi maatau i roto i nga rereke rereke, i whakamahia he punaha whakamohana wai (kaore e taea e te "hau" te whakatutuki i nga taumaha pera). Ko te wera mai i nga wera wera o te motuka e tango ana i te hinu e whakaratohia ana e te pene. Ka awhinahia ia e tetahi kaitohu motuhake e mahi ana i runga i te putanga.
He mea nui! Ma te tiaki i te motuka, kaore he mana o etahi o nga rangatira ki a ia. Engari he mea tika ki te mahi i enei tukanga mo nga motuka diesel (mo te maha mo nga haora) - he mea kino ano hoki te whakaheke roa.Ka taea te whakakapi i te papahiko hiko hiko e te whakamahinga tawhito, e whakamahia ana i te wa makariri (ina he kino te waahi).

Ngā taputapu me nga taonga
Ko te huinga taketake he plow me te pochvofreza. He roa rawa te rarangi o nga taonga me te whakauru:
- potae taraiwa;
- nga kaitautoko;
- putea (paerewa ranei).
- whänui nui;
- maka;
- te tipu rīwai;
- te keri kari (e rua te tangi me te paerewa);
- kaiparau;
- nga kaitautoko tere;
- te taumaha.

Akohia me pehea te hanga i nga taputapu mo te motoblock.
He aha te mea ka taea e te kaitautoko te haere i roto i to kari
Ma nga ahuatanga hangarau, he maha nga mahi ahuwhenua a Zubr e haere pai ana ki muri.
Anei nga mea matua:
- te whakato me te maimoatanga o te oneone i runga i te oneone (raruraru). Mo tenei take, e whakamahia ana nga papapa, nga kaitapa-parapara, nga mira me nga waahi;
E mohio ana koe? Ko te hanga o nga motuka i roto i te USSR i te nuinga o nga tau 1970-1980. Ko nga matamua ko nga waeine i whakaputaina i Perm me Leningrad (i riro ia ratou te tohu "Neva").
- whakato kai me te purapura. Ko te rīwai koinei, e hiahia ana he potae motuhake;
- te waitohu. I roto i enei take, tohaina te pungarehu me nga mea whakamaarai;
- nga maimoatanga paraoa me te hoe piri;
- te whakawhiti i nga rarangi me nga kaitohu;
- whakatipu. Ma te tere tere e taea ai e koe te tukatuka i nga tipu;
- Ko te painga e whakamahia ana mo te irrigation ka taea te hono atu ki te pou kaha. He kōwhiringa nui mo te hunga e noho ana i te kari i te taha o te puna.

Me pehea te whakamahi
Ka taea te whakahaere mo te waa-roa anake ma te whakamahi me te tiaki tika. Mena kua hokona te waeine hou, ka rere koe ki roto.
Ka hiahia koe ki te mohio ki te mahi i te moa mo te kaiwhaiwhai ia koe.Tuatahi tirohia te taumata o te hinu me te hinu. Mena he mea noa, timata i te miihini me te whakamahana pai mo etahi meneti. Ka taea te huri i te hurihanga ki te kore e iti iho i te hawhe haora te mahi o te engine. I roto i tenei take, ka "peia" nga whakawhitinga katoa, kaore e hoatu te kaha tonu - nga waa me nga hononga ka whiwhi whenua.
He mea nui! I te wa tuatahi o te whakawhiti i roto i nga taonga iti, iti ranei (1/4). I muri i te kaha ki te haere, kei te kino koe ki te tukino i te tuku, ko nga waahanga kaore he wa hei "mahi tahi."I muri i te 6-7 haora o te mahi, ka piki ake nga pika (paku atu i runga i te toharite), ka rererangi ki te "awatea". E tohutohu ana te ture ki te rere i nga haora 24 motopaika tuatahi. I muri i te oma rere MOT me te tirotiro pai. Ko te aro nui ki te:
- nga puri me nga hiri;
- te pono o te puna mono me te puna whakahaere;
- nga toronga katoa, nga toki me nga puku.

Ko ia o nga taapiri kua whai kiko ake me te tere tukatuka. Engari he ture nui: kaua e "waatea" i te waahi, ina koa ki te whakato.
Whakamahia nga momo momo rīwai mo motoblock.
Nga putea me nga paanga
Ka rite ki nga ahuatanga matatini, he pai nga hua me nga huakore o te Zubr. Ko nga painga o tenei motoblock he whakauru:
- mana me te manawanui;
- te taea o te mahi roa i roto i nga momo rerekē;
- he rarangi nui o nga huinga kua oti te whakanoho;
- ripeka pai;
- maneuverability.
E mohio ana koe? I Germany, he maha nga ingoa o nga kaiparau e kii ana i to ratou ake ingoa - "Agria". Koinei te ahua o nga mahi tuatahi o tenei momo, i hangaia i te tau 1946, i karangatia.
Ko nga waahi kaore e mohiotia:
- Ko nga roimata pupuhi ngoikore - "nga whanaunga" kei te ngana ki te whakarereke tonu.
- Ko te hiahia mo te rerekētanga o nga whakamahinga (nga whitiki me nga hose) i raro i nga taimaha taimaha.
- Ma te pakeke kaore e mohio ana ki te hapai i nga kaitarai taimaha. He maha te hunga kaore e makona ana ki te hihiri.
Na ka mohio koe he aha te kaha rawa o te putanga "Bison". Te ti'aturi nei matou ka awhina i enei korero ki te whiriwhiri i nga taputapu mo te pae. He nui te kotinga!